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香港考车的主要步骤
先填妥驾驶考试申请书 (TD82)及学习驾驶执照 (TD555)
携带申请书、身份证、路票$510、临时学牌$548、及近三个月之住址证明，到香
港牌照事务处或九龙牌照事务处办理手续（其实运输署报名的地方有表格，可以
到现场填写）
办理手续后会获得笔试排期信，笔试为20条选择题，须答对16条或以上方为及格
（推荐学车王APP 晚上睡觉或者坐车时候不停地刷题一般没什么问题，如果笔试
失败，重考一次要重新交路票510，慎重啊！）
笔试合格后再获路试排期信（大家可以提前上运输署的网站查看新的考试进度
跟师傅学完车后应考路试，分乙部和丙部，次考通常就是靠合并试，如果其
中一科fail，就只需考fail掉的那部分，如果两part都fail，那就要重新排过合
并试了。
乙部︰主要考斜坡开车、停车，泊位及窄路掉头
丙部︰根据运输署所订的考试路线进行路试
全部合格后可申请暂准驾驶执照，一年后换正式驾照就可以换国际驾照和内地车
牌啦。
本人觉得目前在香港考的速度并不比在内地快哦，我有同学在海南考2-3个月
就拿到了驾照，大家考前要比较下自己的家乡的驾照考试情况。以私家车为例现
在合并试已经排到了2019年1月31日，从报名到考试要花上差不多一年时间，其实
这段时间你大部分都在等=。=！答主2018年2月报名，4月考笔试，12月考路试（
培正道fail），2019年4月重考忠孝街pass。
香港目前有几家比较大的学车机构，分别是香港驾驶学院、锵驾驶学校、李健驾
驶学校。费用是驾驶学院贵，后两家费用差不多，找师傅的话费用会便宜点，
但要自己去排队报名（其实也不是很麻烦）。
报名的时候要看清楚课程内容！不要一味贪图多课，哪家就不说了，看起来课程
满满，但是仔细一看很多都是理论课，就是那种坐在教室教你考笔试技巧还有在
模拟练车的，所以大家报名的时候要看清楚哦。
答主學的是私家車自動擋，當時覺得自動擋好考，拿到駕照后覺得自動擋是好學
但是拿駕照很大一部分取決於你考試當時的路況。總結一句話就是“尽人之事听
天命”。
前后2次一共上了15节课，学车总费用如下：
路票$510、临时学牌$548
270一节课45分钟，行内默认每次上2节1.5小时
270X2=540X12节=6480
考试租车费1700+考试钟270=1970
如果one take pass 的话是9580HKD
但是答主不争气，fail了一次，4月份重新考了忠孝街
租车+考试钟+重考报名费=2520
3堂学车540X3=3590
为了这个驾照，一共花了13720HKD，14个月
（海南考4000-5000）
简单说一下每一堂的内容吧。
前三堂主要讲一些基本操作例如：学会打灯，了解方向盘和具体操作，第四至八
堂学倒车和掉头（乙部），第八到十二堂开始上试场。
建议大家去学车之前先看下人家怎么开车的，还有如果广东话不好的话记
得提前跟师傅说下让他讲慢点，或者自己可以录音然后回家自己回放慢慢听，有
时候师傅讲得太快了真的记不住，特别是倒车和掉头那一部分，答主每次都是录
音然后回来听，回忆。
无奈，没有自己的场地，其实每次练得时间都很有限。答主试过为了练一次倒车
，等了30分钟，心在痛啊时间都是钱！！！所以自己上车之前清楚今天要做
什么，该怎么做。
第八到十二堂开始上试场，这要说下培正道的坑爹事情了，因为白天或者是工作
日，学牌是不能进考场的，所以只能周末或者晚上偷偷进去，但是问题就来了，
晚上没车呀！！白天工作日的时候很多小巴和死车在路上，很考验考生的随机应
变能力。
次考试-培正道fail（接近物体）
答主很不幸地抽到了培正道9:00，考试当天还下着小雨，为原本紧张的考试蒙上
了一层阴影，出门的时候已经隐隐约约感到不妙。在我前面是一个女生，合并试
都不合格，倒车的时候撞到了路上的石头，丙部的时候一出门转方向盘太快，后
轮铲上了人行道，这种就是要重新再排合并试的。
9:20的时候终于轮到了答主，倒车和掉头都很顺利，但丙部在开到一半的时候就
gg了，因为后面有一辆小巴冲出来趴头（答主次遇到这种情况没反应过来啊
啊啊），正常操作应该是减速让他先过，当反应过来的时候考官已经帮我踩剎车
了，接着要转入佛光街的时候大堵车，答主又慌了（晚上走的时候超级顺畅！！
）停下车准备拉手剎的时候答主觉得离前车好像有点远，想靠近一点就一点点，
结果考官又帮我剎停了，说我太靠近物体，后来想了想我真是作死为什么要往前
开啊啊啊，真想砍死自己当时。反正都没过心已经放下了，答主很轻松地开回考
场，跟那教练老头说重新报丙部。
第二次考试-忠孝街pass
考完当天就让那教练老头帮我重新报名，他收了550块钱的手续费和报名费。吸取
了上次的教训，这次还没开始学车之前我就上YouTube看了忠孝街的路线。忠孝街
比培正简单很多，它由2条线，也就是常说的大小圈，因为提前打好了底，所以对
路线很熟，只上了3堂也就是6节课（两次晚上一次白天）考试的时候也很顺利，
路上没有什么死车，车也很少，中间有一次突发情况，走着走着后面突然有一辆
救护车鸣笛，我一开始看后视镜的时候救护车还没有出现，过一会考官提示我说
把车靠一边先，我就按指示停在路边等车过了再回到行车道上，后面顺利地回到
了考场，停车，P波，熄火，一气呵成。拿到了合格信那一瞬间感觉整个人都要飞
起来了，回到家冷静下来想想，发现能买车了，但没钱给停车费 哈哈。
分享一些tips，
1. 上车的时候一定要学会调后视镜！！次fail很大一个原因是没调好后视镜
，导致没看好后面冲出来的小巴。
2. 切线或过死车的时候已经要扭头还有看三块镜，节课的时候有这个意
识。答主在上后那几堂上试场的时候那老头才告知我，一开始没扭头被他说了
很多次。
3. 记得转弯切线时候提前打好转向灯，过了之后要记得灭灯。
4. 过死车的时候记得要留一个车门位置，扭头还有看三块镜，离得太近或者太远
都会fail，练车时候珍惜每一次过死车的机会，有时晚上练车看不到一辆，考试
时候一大堆死车像蘑菇一样冒出来。
